梧州泡沫板胶 “十四五”榆林加快现代化立体综交通网建设

　　“十四五”以来，榆城市交通运输系统紧紧围绕建设全国综交通枢纽城市目标，以提质增为，入实施“十大工程”，综立体交通网络加速成型，运输服务供给持续优化，安全智慧绿发展水平显著提升，正度融入呼包鄂榆城市群发展格局。“十四五”期间累计完成交通基础设施投资333.2亿元，其中铁路完成投资103亿元，公路完成投资205.6亿元，民航完成投资24.6亿元，基本构建起了铁路、民航、公路、水路、邮政“五位体”的综立体交通运输体系，为谱写榆林新时代追赶越新篇章提供了坚实有力的交通运输保障。

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　　铁路网络持续加密扩容

　　榆林市人民热切期盼的延榆铁开工建设，太原至绥德铁前期工作实质启动、包鄂榆铁榆林段线路进入规划阶段等工作稳步进，榆林速铁路建设实现历史突破。全市普通铁路总里程1369公里，其中干线铁路里程1000公里，支线铁路里程369公里，形成了以准、包、包西、大、浩吉、太中银、朔、准朔等干线铁路为骨架的“三横五纵”铁路网格局，铁路支撑经济社会发展的“主骨架”作用进步增强。

　　航空枢纽能跨越发展

　　榆阳机场飞行区等提升至4D，T2航站楼建成投用，迈入中型机场行列，省会城市航线覆盖率达90，形成覆盖京津冀、长三角、成渝城市群、粤港澳大湾区，以及城市的航线网络，成为民航西北地区发展快、个年旅客吞吐量突破300万人次的支线机场。府谷、定边机场加快建设，预计2026年投运。依托全国批民用人驾驶航空试验区，建成多个通航产业园及测试中心。

　　公路通行能力大幅提升

　　榆林市公路总里程达39692公里，其中速公路1157公里，实现“县县通速”，“四横四纵”速公路主骨架初步形成。大柳塔至锦界速公路、榆林绕城速公路南段等项目前期工作加快进。244国道定边红柳沟至水口峁、337国道木店塔至张板崖、307国道靖边东坑至定边彭滩等批国省干线公路建成通车；337国道木至盘塘、337国道锦界工业园区过境、338国道府谷县城过境等项目正在加快建设，普通国省道通行能力和服务水平明显提。

　　榆林市政府印发《榆林市化农村公路管理养护体制改革实施案》《榆林市农村公路提升工程三年行动案》《榆林市“四好农村路”示范创建三年行动案》等文件，为全市“十四五”农村公路质量发展提供了向引、政策支持和资金保障。全市农村公路总里程35003公里，路网密度81.55公里/百平公里，农村公路优良中等路率85.29，所有行政村全部实现通硬化路、通客车，乡镇通三公路比例达到85.8，万能胶厂家30户以上自然村通硬化路比例达到90。成功创建“四好农村路”国示范县1个(榆阳区)，省示范县7个(榆阳、木、靖边、定边、绥德、吴堡、子洲)，市示范乡镇109个、市示范路3393公里，创建1273公里市“美丽农村路”、10条市“美农村路”和1条省“美农村路”。

　　运输服务水平提升

　　铁路运输服务提升，成功开通了榆阳、木、定边、靖边、米脂、绥德、清涧、子洲等8个县市区直达西安的动车组列车，实现榆林与省会西安动车直达，群众跨市出行率显著提升。民航航线网络持续优化，榆林机场累计开通航线7条，通达7个城市，2025年累计开通国内航线54条(含2条货运航线)，实现西榆快线公交化运营(日均12班)、京榆航线稳定运营(日均4班)，省会城市航线覆盖率达90，空中通道辐射能力持续增强。道路客运转型升，定制客运、公交化运营等新模式大力发展，改造定制客运班线25条，上线“信天游369出行”等网络购票平台，个化出行服务能力增强。公共交通服务触角不断延伸，中心城区运营公交线路36条(含城乡接驳线路)，定制公交线4条，拥军特线3条，中心城区公交站点500米覆盖率达96，公交出行分担率稳定在30.2以上，万人公交车拥有量8.4标台，公交运营率与服务品质有提升。县乡村三快递网络建设扎实进，全市建成24处邮件快件处理中心，县物流节点覆盖率达到，快递企业城区自营网点标准化建设达到，行政村快递服务站点覆盖率达98.89。动邮政企业开放网络资源，邮快作覆盖12个县市区、155个乡镇、2760个建制村，覆盖比例达93.02，“工业品下乡、农产品进城”双向运输服务进步畅通，快递服务普惠化水平显著提升。

　　站在新的起点上，榆林市交通运输局将继续坚持以人民为中心的发展思想，紧扣质量发展要求梧州泡沫板胶，加快构建现代化综交通运输体系，为动榆林经济社会持续健康发展、好满足人民群众美好出行需求作出新的大贡献！

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